Новый фронтальный погрузчик "Кировец" модели К-708ПК6 предназначен для использования на погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства.
Погрузчик эффективно может использоваться в строительстве и содержании дорог всех типов, в карьерах, на складах, сельском хозяйстве и мелиорации.
В новой модели улучшены все основные технические параметры. Особое внимание уделено комфорту оператора и техническому обслуживанию.
Уменьшение гидравлического цикла и улучшение удобства оператора позволили увеличить производительность в сравнении с моделью предыдущего поколения.
|
Основные технические данные погрузчиков КИРОВЕЦ |
К-708ПК6 |
|
Масса эксплуатационная, т |
20 |
|
База, мм |
3750 (±30) |
|
Длина, мм |
8900 (±100) |
|
Ширина, мм |
3100 (±10) |
|
Высота по кабине, мм |
3780 (±50) |
|
Клиренс, мм |
450 |
|
Угол складывания полурам, град. |
32 |
|
Радиус поворота минимальный, м |
8,6 |
|
Максимальная скорость движения, км/ч |
38 |
|
Емкость топливного бака, л |
600 |
|
Двигатель | |
|
Модель |
ЯМЗ-238НД3-6 |
|
Тип |
8-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением,
|
|
Мощность номинальная, кВт (л.с.) |
173 (235) |
|
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 |
1700 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) |
1108 (113) |
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л.с ·ч) |
218 (160) |
|
Трансмиссия | |
|
Тип |
гидромеханическая, автоматизированная, с гидротрансформатором |
|
Коробка передач |
с электропневматическим переключением передач и режимов. 2 режима работы (рабочий и транспортный), по 2 передачи вперед и по 2 передачи назад. всего 8 передач |
|
Ведущие мосты |
Подмоторный и грузовой с дифференциалами
|
|
Дифференциал |
Самоблокирующаяся муфта свободного хода |
|
Ходовая часть | |
|
Подвеска мостов: | |
|
- на подмоторной раме (задняя) |
Балансирная |
|
- на раме-портале (передняя) |
Жесткая |
|
Тормоза рабочие |
Колодочного типа с гидропневмоприводом |
|
Стояночный тормоз |
Колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом |
|
Размер шин |
29,5R25 |
|
Кабина |
Кабина двухместная, тепло-шумо-изолированная, с регулируемым тепловым режимом, с центральным расположением сиденья водителя, встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя, тонированные стекла. Кондиционер устанавливается штатно. |
|
Рабочее оборудование |
Управление ковшом
|
|
Тип исполнительных гидроцилиндров |
одноступенчатые, двухстороннего действия |
|
Гидравлический цикл, с |
12 |
|
Вместимость ковша, с «шапкой» ISO/SAE, м3 |
3,6 |
|
Грузоподъемность номинальная, т |
6 (±10%) |
|
Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 450, мм |
3260 |
|
Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами ковша, кН, не менее |
226 |
