8(800)2506042
info@admkrus.ru
Сравнение
Ваша корзина пуста!
Корзина

Бульдозер Д3‑110 производства «Ярстройтехника» представляет собой гусеничную спецтехнику тягового класса 10, ориентированную на выполнение масштабных землеройно-транспортных операций в условиях интенсивной эксплуатации. Машина проектировалась с расчётом на работу в сложных климатических зонах и на тяжёлых грунтах, включая разработку грунтов I–III категории без предварительного рыхления и грунтов IV категории при условии использования рыхлительного оборудования. Конструктивные решения обеспечивают уверенную работу на слабых, переувлажнённых и рыхлых основаниях за счёт оптимального распределения массы и низкого удельного давления на опорную поверхность.

Назначение модели охватывает широкий спектр задач в строительной, дорожной и коммунальной сферах, а также в горнодобывающих и вскрышных работах. Бульдозер эффективно справляется с планировкой строительных площадок, формированием насыпей и выемок, расчисткой территорий от снега, мусора и мелколесья, засыпкой траншей и котлованов, подготовкой оснований под дорожное полотно и площадки складирования. Благодаря гусеничному ходу и прочной несущей конструкции машина сохраняет устойчивость на пересечённой местности и на уклонах, что особенно важно при работе в карьерах и на вскрышных операциях. Эксплуатационная надёжность сохраняется в широком диапазоне температур, делая Д3‑110 востребованным в северных регионах и в межсезонный период.

Масса бульдозера без нагрузки составляет 13 030 килограммов, а его габаритные размеры достигают 4393 миллиметров в длину, 2475 миллиметров в ширину и 3130 миллиметров в высоту. Такие пропорции обеспечивают баланс между манёвренностью на ограниченных площадках и достаточной площадью опоры для работы на слабых грунтах. Дорожный просвет спроектирован с учётом необходимости преодолевать неровности рельефа без риска повреждения узлов ходовой части. Ширина гусеницы оптимизирована для снижения удельного давления, что позволяет машине уверенно передвигаться по рыхлым и переувлажнённым участкам без глубокого погружения в грунт.

Силовая установка бульдозера развивает мощность 121 киловатт, что эквивалентно примерно 165 лошадиным силам, и рассчитана на стабильную работу в номинальном режиме при оборотах от 650 до 1350 в минуту. Дизельный двигатель четырёхтактного типа обеспечивает необходимый запас тяги для выполнения тяжёлых операций, включая перемещение плотных масс грунта и работу с мёрзлыми основаниями. Удельный расход топлива на уровне порядка 168 граммов на лошадиную силу в час отражает баланс между производительностью и экономичностью, позволяя эффективно использовать технику в течение длительных рабочих смен. Топливный бак объёмом 290 литров обеспечивает автономность работы в течение одной-двух смен без необходимости дозаправки при типичной эксплуатационной нагрузке, что повышает общую производительность на удалённых объектах.

Трансмиссия бульдозера может быть выполнена в механическом или гидромеханическом исполнении в зависимости от конкретной спецификации машины. Такая вариативность позволяет подбирать оптимальную конфигурацию под разные сценарии эксплуатации — от точных планировочных работ до тяжёлых транспортных операций. Ходовая часть построена на базе балансирной подвески с элементами амортизации, снижающими вибрационные нагрузки на раму и повышающими ресурс ключевых узлов. Опорные и поддерживающие катки рассчитаны на длительную эксплуатацию в тяжёлых условиях, включая работу на абразивных и каменистых поверхностях, где повышен риск износа элементов гусеничного хода.

Гидравлическая система бульдозера выполнена по раздельно-агрегатной схеме с шестерённым насосом, обеспечивающим стабильное давление в рабочем контуре. Номинальное давление в системе находится в пределах 16–18 мегапаскалей, что достаточно для эффективного управления рабочим оборудованием при высоких нагрузках. Управление отвалом реализовано через гидроцилиндры с вынесенными точками крепления, что снижает пиковые нагрузки на элементы гидросистемы и повышает точность позиционирования отвала. Такая компоновка улучшает контроль над рабочим процессом и способствует увеличению ресурса гидрооборудования.

Рабочее оборудование бульдозера включает прямой или полусферический отвал в зависимости от комплектации, что расширяет функциональные возможности машины. Полусферическая форма отвала увеличивает призму волочения и повышает производительность при перемещении сыпучих материалов, тогда как прямой отвал лучше подходит для точных планировочных операций и подрезки кромок. Дополнительно возможна установка однозубого или многозубого рыхлителя, позволяющего эффективно разрабатывать плотные и мёрзлые грунты, а также тягово-сцепного устройства для буксировки вспомогательного оборудования и прицепов.

Конструктивные особенности Д3‑110 направлены на повышение надёжности и удобства эксплуатации. Усиленная рама и узлы крепления рассчитаны на ударные и динамические нагрузки, возникающие при работе с плотными и мёрзлыми грунтами. Оптимизированная развесовка обеспечивает максимальное тяговое усилие при минимальном буксовании, что напрямую влияет на производительность и экономичность работы. Эргономичная кабина спроектирована с учётом требований к комфорту оператора: она отличается хорошей обзорностью, виброизоляцией, системами отопления и вентиляции, а органы управления размещены с учётом эргономических норм, что снижает утомляемость при длительной работе. Сервисная доступность узлов и агрегатов реализована за счёт продуманной компоновки: основные точки обслуживания, фильтры и места смазки расположены в легкодоступных зонах, что упрощает проведение плановых технических осмотров и сокращает время простоя.

Эксплуатация бульдозера Д3‑110 демонстрирует высокую эффективность в различных отраслях. В строительстве машина используется для выравнивания площадок, снятия растительного слоя, формирования насыпей и подготовки оснований под различные виды покрытий. В коммунальном хозяйстве бульдозер востребован в зимний период для уборки снега, формирования снежных валов и расчистки проездов, а в летний период — для расчистки территорий и планировки откосов. В карьерах и при вскрышных работах установка рыхлителя позволяет эффективно разрабатывать плотные и мёрзлые основания, а тягового усилия достаточно для работы на уклонах и перемещения значительных масс материала. Климатические особенности конструкции предусматривают решения для надёжного холодного пуска, защиты гидравлических уплотнений и стабильной работы систем при низких температурах, что расширяет сезонность использования техники.


13.10.2026 2
Новости из этой категории
05.08.2026 62
ЧЕТРА Т35Л: описание, применение и технические характеристики
ОписаниеЧЕТРА Т35Л — тяжёлый гусеничный бульдозерно‑рыхлительный агрегат тягового класса 35 с тяговой лебёдкой. Машина разработана для работы в экстремальных условиях: пр..
03.08.2026 73
Бульдозер ЧЕТРА Т40: описание, характеристики и сферы применения
ЧЕТРА Т40 — это тяжёлый гусеничный бульдозер тягового класса 40, который считается одним из самых мощных серийных бульдозеров, производимых в России. Машина выпускается н..
29.07.2026 83
Бульдозер ЧЕТРА ТК25: описание, применение, характеристики, обзор
ЧЕТРА ТК25 — тяжёлый промышленный бульдозер на колёсном ходу, предназначенный для скоростной планировки площадок и перемещения грунтов. В отличие от гусеничных моделей,..
25.07.2026 74
ВГТЗ ВТ‑100Д: технические характеристики, описание, обзор
Общее описаниеВГТЗ ВТ‑100Д — гусеничный трактор тягового класса 3–4, созданный на Волгоградском тракторном заводе как глубокая модернизация трактора ДТ‑75. Машина предназ..
25.07.2026 73
ВГТЗ ДТ‑75: обзор, описание и технические характеристики
ДТ‑75 — один из самых узнаваемых гусеничных тракторов в истории отечественного машиностроения. Его выпускали на Волгоградском тракторном заводе (ВГТЗ), и за десятилетия п..

Остались вопросы?

Ремонт спецтехники — это сложное и многогранное мероприятие, которое может вызвать множество вопросов. Чтобы помочь вам разобраться в процессе, вы можете заказать обратный звонок или написать нам.

Обратный звонок Позвонить

сопровождение грузов