КАМАЗ 65117 — трёхосный бортовой грузовой автомобиль, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КАМАЗ) с 2004 года. Модель предназначена для грузоперевозок и может использоваться с манипулятором.
Основные характеристики
- Колёсная формула: 6×4.
- Грузоподъёмность: в зависимости от модификации — 11 575–14 500 кг.
- Снаряжённая масса: 8 425–9 425 кг.
- Полная масса автомобиля: 20 000–24 000 кг.
- Полная масса прицепа: 14 000 кг.
- Полная масса автопоезда: 34 000–38 000 кг.
- Двигатель: дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. В современных версиях используется двигатель Cummins ISB6.7E5 300, соответствующий стандарту «Евро-5».
Характеристики двигателя:
- рабочий объём: 6,7 л;
- максимальная мощность: 215 кВт (292 л. с.) при 2 500 об/мин;
- максимальный крутящий момент: 1 087 Н·м при 1 300 об/мин.
- Коробка передач: механическая, 9-ступенчатая (модель ZF 9S1310).
- Главная передача: передаточное отношение — 5,94 или 5,43.
- Бортовая платформа: с металлическими откидными бортами, внутренние размеры — 7 800 × 2 470 × 730 мм или 6 112 × 2 470 × 730 мм. По отдельному заказу может оборудоваться каркасом и тентом.
- Кабина: расположена над двигателем, с высокой крышей, исполнение — со спальным местом. Рассчитана на трёх человек.
- Колёса и шины: дисковые, пневматические (камерные или бескамерные), размер шин — 11.00 R20 или 11.00 R22,5, размер обода — 7,5–22,5 или 8,25–22,5.
- Топливный бак: вместимость — 500 л.
- Бак с нейтрализующей жидкостью: вместимость — 35 л.
- Тормоза: пневматический привод, барабанные тормоза с диаметром барабана 400 мм и шириной тормозных накладок 140 мм.
- Сцепление: диафрагменное, однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.
- Электрооборудование: напряжение — 24 В, аккумуляторы — 2 × 12/190 В·ч, генератор — 28/3 000 В·Вт.
- Максимальная скорость: не менее 95–100 км/ч.
- Угол преодолеваемого подъёма: не менее 25% (14°).
- Внешний габаритный радиус поворота: 9,5 м.
Габариты автомобиля: длина — около 10,2 м, ширина — около 2,4 м, высота — около 3 м, клиренс — 300 мм.
Особенности
Кабина разработана в сотрудничестве с компанией Daimler на базе кабины от грузовиков Mercedes-Benz Axor предыдущего поколения.
Среди особенностей:
- четырёхточечная пневматическая подвеска;
- увеличенное свободное пространство в салоне;
- улучшенная эргономика водительской рабочей зоны;
- регулируемая рулевая колонка;
- приборная панель с антибликовым покрытием;
- раскладной столик;
- удобные кресла;
- увеличенное спальное место.
По желанию заказчика кабина может быть оборудована дополнительными опциями: подогревом водительского сиденья, подлокотниками, электростеклоподъёмниками, магнитолой и кондиционером.
09.02.2026
50
Гусеничная платформа ПГУ15
29.12.2025
Обзор КАМАЗ 5350
17.03.2026
Новости из этой категории
26.06.2026
55
Обзор КамАЗ-43118
КамАЗ-43118 — это крупнотоннажный грузовой автомобиль, который заслуженно считается одним из самых востребованных представителей российского грузового автопрома. Этот гру..
02.06.2026
98
Обзор трактора МТЗ 1525 Беларус
Сельскохозяйственный колесный трактор общего назначения, обеспечивающий работу машин в качестве энергетического базового средства. Предназначен для возделывания и уборки ..
31.05.2026
79
Обзор трактора МТЗ 1523
Минские тракторы привлекают внимание потребителей доступной стоимостью и отлич..
31.05.2026
127
Обзор трактора МТЗ 320.4 Беларус
Трактор МТЗ Беларус 320.4 представляет собой обновленную модификацию минитракт..
31.05.2026
61
Обзор трактора Беларус 622
Беларус 622 позиционируется как современная компактная замена модели Беларус 8..
