Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.
Гидросистема трансмиссии приспособлена для установки аппаратуры диагностирования "Stauf". Все точки диагностики выведены на одной панели в кормовой части трактора.
Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени. Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплением к ступице. Гидромеханическая, с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором. Коробка передач - планетарная трехскоростная, реверсивная с переключением на ходу. Бортовые редукторы, двухступенчатые с цилиндрическими шестернями.
- Общее передаточное число 19,63
- Количество передач, вперед/назад 3 / 3
- Передаточное число 14,79
- Ведущее колесо секторное
- Уплотнения самоподжимные типа «Duo Cone»
Джойстиковое управление коробкой передач, механизмом поворота и навесным оборудованием.
Механизмы поворота - постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.
Тележки гусениц имеют по 6 опорных катков и направляющие колёса на подшипниках качения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по одному или два поддерживающих катка с таким же уплотнением.
Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.
- Число опорных катков, шт 6
- Число поддерживающих катков, шт 2
- Ширина башмака гусеницы, мм 500
- Количество звеньев гусеницы, шт 42
- Механизм натяжения гидравлический
- Удельное давление на грунт, МПа 0,062
Бульдозер Б11 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией - это бульдозер с новыми инновационными системами, обеспечивающими существенное повышение технического уровня и надежности узлов машины, улучшенными условиями труда оператора и новым дизайном (соответствует европейскому стандарту СЕ).
Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.
Рабочее место оператора Шестигранная кабина с хорошей обзорностью и низким уровенем шума: установка отопителя "ZENIT-8000" с раздачей теплого воздуха, забором свежего воздуха с обеспечением избыточного давления в кабине и рециркуляции; колонки управления из стеклопластика, обеспечивающие термо-шумо-вибро-изоляцию; удобные формованные подлокотники, правый подлокотник откидывается с целью доступа к документации, аптечке и т.д.
Трансмиссия
Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.
Ходовая система
Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.
Эксплуатационные преимущества джойстикового управления трансмиссией и навесным оборудованием.
1. Улучшает условия труда оператора: - значительно уменьшаются усилия на органах управления; - упрощается управление машиной; - повышается уровень автоматизации за счет выбора режимов переключения передач; - повышается точность управления; - снижается шум и вибрация в кабине (кабина в виде капсулы, установленной на амортизаторах, обеспечивает сниже-ние вибрации и шума на рабочем месте).
2. повышает ресурс тормозных лент и дисков бортовых фрикционов (уменьшает объем регулировок).
3. Облегчает реализацию дистанционного управления.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
